Когда одевать резину зимнюю

Зачем вообще нужен переход на зимнюю резину?

Сцепление являются одной из основных характеристик шин, оно зависит от ряда факторов, но в основном её определяет температура. Это происходит из-за того, что при различных температурах химический состав шины меняет свои свойства, становится мягче или тверже, более цепким или скользким. Так, например, летняя резина при снижении температуры (до 0º C или ниже) становится более жесткой или же, как говорят в народе, попросту “дубеет”, что плохо сказывается на управляемости автомобиля. Наилучшей же температурой использования летней резины является примерно 10-12º C, при которой она показывает свои свойства в полной мере.

А теперь поговорим о зимней резине. В сравнении с летними шинами она более мягкая, что сделано для предотвращения эффекта “дубения” при низких и отрицательных температурах. Однако это не единственное их различие. Так, например, зимние шины различаются не только наличием или отсутствием шипов, а также применимостью, то есть для дорог без снегового покрова (они более твёрдые) и для заснеженных и обледенелых дорог (более мягкие).

Когда одевать зимние шины.

Зимние шины уже много лет будоражат мысли водителей. Менять или не менять? А может купить всесезонные? В чем разница? Когда одевать зимние шины?

Давайте разбираться…

Еще лет 30 назад никто и не знал о существовании зимней резины. Наши папы и дедушки благополучно ездили зимой и летом на той резине, которую им удалось купить/достать, и были счастливы. Но прогресс не стоит на месте. Ученые работают над созданием усовершенствованных материалов, и в настоящее время зимние шины выпускаются с учетом имеющихся улучшений.

Вы когда-нибудь выходили зимой на снег в туфлях? Чувствовали, как становится стеклянной, такая мягкая весной и осенью подошва? Практически тоже происходит с летней резиной. Она дубеет, сцепление с дорогой ухудшается, и, естественно, ваш тормозной путь становится намного больше.

Зимние шины выпускаются из более мягкой резины, которая не меняет своих свойств даже при минусовой температуре. Но существенные отличия имеет не только материал, но и протектор. Причем протектор лучше выбирать для конкретных климатических условий. Универсальной зимней резины нет.

Зимние шины могут быть рассчитаны на снег и лед, а могут хорошо выводить зимнюю снежную кашу. Я бы сказала, что даже водители города и села будут выбирать разную резину.

Для Николаевской зимы можно рекомендовать ненаправленный рисунок протектора, который хорошо выводит подтаявший снег и воду. Зимняя резина с ассиметричным протектором считается менее шумной и больше подходит для городской и трассовой езды.

Но, в любом случае, зимние шины более шумные, так как имеют больше ламелей (узкие надрезы на блоках протектора), более глубокий, агрессивный протектор.

Шипованная зимняя резина не слишком подходит для наших погодных условий. Она предназначена для льда и утрамбованного снега. У нас в Николаеве это бывает редко. А езда по асфальту на шипах может сыграть с вами злую шутку. На шипах машина скользит и тормозной путь увеличивается. Кстати, в некоторых странах шипованная резина запрещена. Поэтому, если вы собираетесь провести Новый Год и Рождество, скажем в Германии, на шипованной резине вас туда не пустят.

Многие думают, что зимние шины надо переобувать только тогда, когда приходят морозы. Хочу вас предостеречь. Летняя резина меняет свою пластичность при температуре воздуха +8. Поэтому, если утром или вечером, температура воздуха падает до этой отметки, пора на шиномонтаж.

В Николаеве – начало ноября вполне приемлемое время для подготовки машины к зиме и смене резины на зимнюю. Кстати, не забывайте о бачке стеклоочистителя. Поменяйте сразу и жидкость на «незамерзайку.

В других городах время менять резину может несколько отличаться, но, если брать Украину – незначительно.

Поделюсь еще небольшим секретом, в этот период все водители поедут менять резину. Поэтому лучше записаться заранее, или произвести эту манипуляцию чуть-чуть раньше, например, в конце октября.

Замена резины на зимнюю – необходимая и обязательная процедура для тех, кто ценит безопасность. Особенно, если у вас стоит летняя.

Могу сказать несколько слов о всесезонке. Причем, это не заказная реклама, поэтому производителя и модель называть не буду. Мы на практике испытали всесезонную резину. Отъездили уже год. В режиме города – отлично и зимой, и летом. На трассу не выезжали, поэтому сказать не могу. Но для тех, кто ездит преимущественно в городе, имеет не агрессивный стиль вождения, можно смело рассматривать всесезонную резину. Естественно, выбирайте проверенных производителей, и читайте отзывы на независимых от продавцов сайтах.

Для всех остальных – пора одевать зимнюю резину!

Когда нужно одевать зимнюю резину

Каждый год работники шиномонтажа ждут когда выпадет первый снег осенью, и потеплеет весной. Ведь это самое время менять резину на автомобиле. И только наступает этот период, на шиномонтажах ужасные очереди и пробки, эту проблему создают сами автомобилисты, которые заранее не меняют резину. Поэтому есть много споров и вопросов когда менять резину.

Первое правило автолюбителей: нужно быть готовым к первому снегу или заморозку. Если температура стабильно упала до +2, уже нужно задуматься о смене резины. Нужно обязательно помнить, если ваш автомобиль не готов, нежданно выпал снег или ударили морозы, то ни в коем случаи не выезжать недорого, чтоб не создать аварийной ситуации. Лучше смените резину, примером может служить http://prokoleso.ua/tires/catalog/rosava/rosava-wq-101.

Многие европейские страны давно приняли законы о обязательности установки зимней резины в установленное время. В большинстве стран с первого ноября автомобили должны быть на зимней резине. Если правила не соблюдаются, то это считается грубым нарушением и влечёт за собой большой штраф. У нас же в стране нет четкого закона об зимней или летней резины, просто сказано что, в зимний период запрещается ездить на летней резине. Но если нет закона, то это не значит что об этом не нужно заботиться самому. Все мы прекрасно знаем приблизительно когда у нас первый снег и заморозки, в конце октября, поэтому нужно позаботиться чтоб резина была уставлена до начала ноября, но если погодные условия позволяют ездить на летней, то лучше не менять, так как зимняя резина быстро стирается.

Есть ряд причин заранее поставить зимнюю резину:— если от машины зависит ваша работа и вам всегда нужно быть на колёсах, то лучше переобуться заранее, например, когда температура упадёт до +8.— если вы в межсезонный период запланировали неблизкую поездку, то позаботьтесь о смене резины заранее, чтоб избежать в дороге неприятных сюрпризов.

Если же вы пользуетесь машиной не часто, то можно и не спешить, и уберечь резину от изнашивания.

Замена резины – это обязательная процедура для всех автолюбителей, для того чтоб избежать автомобильных аварий, нужно заботиться о своевременной замене резины, чтоб вас нежданно не застал снег либо гололедица, следите за температурой и погодными условиями.

Твитнуть

Комментариев пока нет…

Когда одевать зимнюю резину на автомобиль

Все автомобилисты знают, когда переобувать зимнюю резину на летнюю. Существует даже реальная дата — 15 марта. Подтаяло, потеплело, снег сошел, и можно спокойно доставать летние шины. Но сразу же встает другой вопрос: «Когда убирать летние и надевать зимние шины?»

Почему всех так волнует этот вопрос? Надел чуть пораньше, шипы пошли на износ, ведь снега и льда еще нет, но уже морозит. Да и выжидать долго нельзя, так как гололед может возникнуть в любую минуту, и тогда аварий не миновать.

Точной даты как 15 марта не существует, и поэтому каждый водитель выбирает свое время «переобувки». Считается, что оптимальной рубеж — это температура ниже +7 0С, причем такая погода держится на протяжении недели. Если такое наблюдается, то ожидайте морозов.

Но не все согласны с этим правилом. Такие водители считают, что еще достаточно тепло и необходимо дождаться более морозной погоды, и только тогда менять летние шины на зимние. Но дело в том, что морозы всегда приходят внезапно, и может случиться так, что даже до шиномонтажа Вам будет не добраться, а если доберетесь, то попадете там в огромную очередь, из таких же водителей, кто вовремя не поменял резину.

Есть и другие водители, кто переобуваются слишком рано, тогда, когда других водителей даже в мыслях нет такого. Они аргументируют это тем, что в это время в шиномонтажах нет надоедливых очередей и относительно низкие цены на услуги. Но они не понимают, что сухой асфальт негативно влияет на стальные шипы Вашей зимней резины. Шипы просто-напросто стираются, особенно в поворотах и при стремительном ускорении. В итоге может оказаться так, что с приходом морозов и гололеда размера Ваших шипов будет уже недостаточно, чтобы удержать автомобиль на дороге. Придется окупать новые шины, и тогда зачем так экономить на шиномонтажах. Заранее необходимо переобуться только тем водителям, кто планирует длинные продолжительные поездки. В таком случае Вы будете уверены, что с Вами ничего не случится.

В идеальном варианте нужно постараться найти «золотую середину», когда уже не тепло, но и нет морозов, и переобуть своего «стального коня». Тогда Вы будете чувствовать уверенней себя на дороге и знать, что гололед не застанет Вас врасплох. Но уж если морозы пришли слишком внезапно, то следует ограничиться от поездок, чтобы не попасть в аварию. В таких случаях желательно подождать теплой погоды и сразу же ехать в шиномонтаж.

Когда менять резину? | Инструкции

Два раза в год у всех автомобилистов нашей «разноклиматной страны возникает один общий вопрос – когда менять резину на колёсах? Когда уже можно скидывать зимнюю резину и одевать летнюю и наоборот? Вы узнаете об этом, прочитав эту статью.

Проблема смены резины состоит в том, что нет какой-то одной даты, в которую точно надо «переобуваться. Приходится ориентироваться по погоде, тем более климат в нашей стране разнообразен – от крайнего севера до южных субтропиков. К этому стоит отнестись серьёзно, не соответствующая погоде резина может привести к авариям, причём серьёзным. Это относится и к летней резине на льду и к зимней на сухом асфальте.

Существуют некоторые периоды осенью и весной, в которые всё автолюбители меняют резину. Но кто-то раньше, кто-то позже. Опасность состоит в том, что погода изменчива в это время, тёплые деньки, кажущиеся уже или «ещё летними могут внезапно смениться на холодные со снегом. Ещё ночью или с утра, когда все едут на работу, любит образовываться лёд из вчерашних луж.

Когда ставить зимнюю резину?

По моему мнению, затягивание со сменой летней резины на зимнюю гораздо опаснее весенней ситуации, когда необходимо менять наоборот. Первый снегопад собирает неопытных любителей летней резины и заставляет выворачивать карманы на кузовной ремонт. В народе этот день именуют «Днём жестянщика. Не стоит думать, что зимние шины предназначены только для езды по снегу или льду, когда на градуснике ниже нуля. Дело в том, что для разных типов резины применяют разный состав и летняя при ниже +7 градусов начинает дубеть, вследствие чего уменьшаются сцепные свойства, следовательно, увеличивается тормозной путь. Ориентируйтесь на эту среднесуточную температуру. Дополнительным бонусом для более ранней смены будут пока ещё терпимые очереди на шиномонтаже. Самое главное, чтобы к первому снегопаду вы были уже на зимней резине. Если это не так, ехать на автомобиле нельзя! Нелишним будет напомнить, что первые километры на новой резине нужно ездить в более щадящем режиме, чтобы обкатать зимние шины.

Когда ставить летнюю резину?

В этом, весеннем случае всё почти так же. Только затягивание со сменой может привести к износу зимних колёс и потере шипов. Ведь зимняя резина более мягкая и при нагреве она стирается очень, очень быстро.

Стоит так же учитывать среднесуточную температуру и в какое время суток вы обычно передвигаетесь на своём авто. Если ездите на работу утром и обратно вечером, а днём машина стоит на стоянке – торопиться одевать летнюю резину не стоит. Так же, если вы передвигаетесь только по дорогам, не заезжая во дворы, где по традиции всегда лёд и снег, то резину можно сменить.

Тем, у кого резина не шипованная, спешить в шиномонтаж не стоит – следует дождаться плюсовой температуры ночью и около +10 градусов днём.

Для шипованных колёс ситуация сложнее, сухой асфальт сильно изнашивает резину, несколько дней езды равны тысячам зимних пробегов. Ориентируйтесь по ситуации на дорогах, по которым вы часто ездите.

Есть универсальный вариант для таких «переходных периодов – это всесезонные шины. Но в этом случае вам придётся выделить из бюджета средства на дополнительный комплект, ведь «всесезонка — она ни летом, ни зимой, не работает как надо.

Кстати, при посещении шиномонтажа, мастер может спросить вас — какое выставить давление в шинах? Перейдя по ссылке, вы узнаете, что ответить.

На последок посмотрите занимательное видео, о том что будет, если вовремя не сменить резину:

Смотрите так же:

Есть ли технические стандарты для безопасного использования шины

Кроме того, нужно помнить, что классификация зимних шин подразделяется на два основных вида: шипованная резина и резина типа «липучка» (с маркировкой MS). Именно на второй и можно ездить все летние месяцы без опасения быть наказанными инспекторами ГИБДД. Шипованная шина применяется в самые холодные и опасные месяцы, о чем гласит закон о замене шин, когда снег и гололедица на дорогах являются постоянными атрибутами дорожного движения.

Однако и здесь есть «подводные камни» технического плана. Так, в зимний сезон основное требование к зимней резине — глубина протектора для ЛА не должна составлять менее 4мм, а в летний сезон – менее 1,5мм (для летних и зимних шин). Таковые технические характеристики шины обеспечивают надежное сцепление с дорожным покрытием, увеличивают устойчивость и сокращают тормозной путь автомобиля.

Соблюдение всех выше перечисленных условий позволяет избежать конфликтов с дорожной автоинспекцией, когда штрафуют за зимнюю резину, и делает эксплуатацию автомобиля максимально безопасной.

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Гугл+
  • ЖЖ
  • ВКонтакте
  • Blogger

Таким образом, основным нормативно-техническим актом, регламентирующим все нюансы эксплуатации колесных транспортных средств, в том числе и срок установки зимней резины или летней при сезонных периодах эксплуатации, является выше упомянутый техрегламент Таможенного союза, в котором определены все эксплуатационные требования к колесным ТС, а также закон и штрафы за зимнюю резину регламентирует.

Штрафы, взимаемые ГИБДД, за не снятие летней резины в зимний период

Что касается ответственности за невыполнение этих требований, то в данном случае в юридическом поле РФ нужно руководствоваться п1 ст12.5 КоАП РФ, которым запрещено управлять автомобилем при имеющихся неисправностях либо обстоятельствах, при которых недопустимо использование транспортного средства. К одному из таких условий и относится использование шины, несоответствующей сезонному периоду эксплуатации.

Вместе с тем, ответ на вопрос, будут ли штрафовать за зимнюю резину, содержится во 2-7-й части этого же правового акта, где установлено, что нарушение данных требований влечет за собой штраф за зимнюю резину в размере 500руб (или предупреждение).

Так что попытки инспекторов ГИБДД оштрафовать Вас на более крупную сумму, могут иметь место быть только в тех случаях, когда глубина рисунка протектора не будет соответствовать установленным нормативным значениям. За отсутствие наклейки «Ш» при использовании шипованной резины, штраф также не предусмотрен.

Так когда будут штрафовать за зимнюю резину при её использовании летом (в данном случае имеется ввиду шипованная шина)?

Водители с конца прошлого года теряются в догадках: начал действовать уже закон о резине или нет, с какого числа штраф за летнюю резину вырастет?

Новый закон о резине пока не введен в действие. Все разговоры об установлении более жесткой ответственности за подобные нарушения (в виде штрафных санкций от 2000 до 5000 тыс.руб.) имеют место быть пока только на уровне подготовки и согласования проекта Закона о правилах использования сезонной (зимней и летней) шины, который всё еще обсуждается где-то на уровне нижней палаты парламента (в первом или уже во втором чтении).

Между тем, водителям, которые облегченно вздохнули, узнав о положении дел в этом вопросе, не стоит забывать о некоторых статьях уголовного кодекса, которые предусматривают уголовную ответственность при совершении ДТП со смертельным исходом или с причинением тяжкого вреда здоровью. А если еще при этом будет установлены факты нарушения использования резины в ходе сезонной эксплуатации автомобиля, то прокурор будет иметь все основания увеличить срок заключения на 2-3 года как минимум.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Поэтому, лучше не надеяться на наше русское «авось пронесет», а своевременно менять на автомобиле колёса, соблюдать закон о зимней резине. Летние в мае – до начала летнего сезона, зимние в ноябре – до начала зимнего. Также, не следует забывать о возможном установлении других сроков смены шин и дополнительных требований региональными органами власти, которые имеют право издавать локальные нормативные акты с учетом большого количества климатических поясов, как в России, так и на территории других стран-участников Таможенного союза.

Когда ставить зимнюю резину по закону

Регламент «О безопасности колесных транспортных средств» содержит строгое определение того, когда на автомобиле должны быть установлены зимние или летние шины. Согласно законодательству, в летние месяцы (июнь, июль и август) можно использовать на автомобиле любую резину, кроме шипованной, поскольку она негативно сказывается на дорожном полотне. В зимние месяцы (декабрь, январь и февраль) можно использовать только шины, которые предназначены для зимы, при этом могут использоваться как покрышки с шипами, так и нешипованные варианты.

Обратите внимание: К использованию в зимние месяцы в Российской Федерации допускаются только покрышки, имеющие обозначения: M+S, M&S или M S. Подобные маркировки указывают, что шины предназначаются для использования зимой. При этом подобные обозначения могут присутствовать на всесезонных шинах, тогда их эксплуатация в зимний период разрешается. Если же всесезонные шины не имеют такой маркировки, их нельзя использовать зимой.

Стоит отметить, что региональные власти имеют право изменять сроки использования сезонной резины. Например, постановлениями регионального правительства может быть установлено требование на использование зимней резины в период с октября по апрель. При этом уменьшать сроки запрета использования покрышек того или иного рода законодатели не имеют права.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что в любое время года по законодательству можно использовать зимние неошипованные шины. Зимние ошипованные шины можно использовать всегда, кроме летнего периода. А летние шины можно использовать всегда, кроме зимнего периода.

Когда переобувать автомобиль на зимнюю резину

Как можно видеть, законодательство не имеет точной даты, когда следует переобуваться на зимние покрышки, но сделать это необходимо до 1 декабря. В России зачастую к 1 декабря на дороге уже лежит обильный слой снега, в таких условиях эксплуатировать автомобиль на летней резине небезопасно, соответственно, нужно успеть переобуться заранее.

Опытные автомобилисты рекомендуют менять летнюю резину на зимнюю, когда температура на улице стабильно установится на отметке в 5-7 градусов по Цельсию. Это целесообразно по следующим причинам:

  • Уже при такой температуре летние покрышки начинают себя вести хуже, чем в теплое время года. Можно сказать, что они «дубеют», и при движении автомобиля это чувствует, особенно сразу после пуска двигателя, до того как шины достаточно прогреются;
  • При температуре в 5-7 градусов малое количество автомобилистов спешат в шиномонтажные сервисы для замены покрышек, соответственно, не придется ждать больших очередей, чтобы сменить резину.

Важно помнить, что при замене резины с летней на зимнюю обязательно нужно проверить давление в шинах, а также выполнить сход-развал, иначе могут возникнуть всевозможные проблемы, например, автомобиль будет в процессе движения самопроизвольно тянуться в сторону.

Стоит отметить, что в среде автомобилистов 15 ноября зачастую называют «Днем смены летней резины». Принято считать, что это идеальная дата, чтобы заменить покрышки. Но, учитывая российский климат, однозначно нельзя говорить, что 15 ноября нужно обязательно переобуть автомобиль.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *